Раллийные автомобили в серийном производстве

Привет любители раллийных авто!

Я хочу рассказать Вам про раллийные автомобили в серийном производствеЕсть ли какая-то цель в ралли в наше время? Есть ли технологический прогресс в производительности и управляемости на современных дорогах общего пользования? Производители автомобилей наверняка так думают.

Немного истории

В 1986 году великий финский раллийный гонщик Генри Тойвонен и его штурман Серхио Кресто лидировали в чемпионате мира по ралли. Внезапно их машина Lancia Group B сошла с дороги и повернула вниз по склону.

К сожалению, оба мужчины умерли. Группа B Rally была основана в 1982 году, чтобы предоставить производителям возможность гоняться за победами в ралли. Таким образом, продвигать свой бренд, создавая автомобили для этой цели вместо разработки серийных автомобилей.

Это привело к созданию таких легендарных автомобилей, читать дальше

Немецкая Ауди А4 почти как БМВ

Всем привет!

Немецкая Ауди А4 (Audi A4) — это бренд, который стоит рядом с BMW как производитель автомобилей высшего качества. У BMW может быть больше остроты и яркости.  В то время как у Audi есть образ утонченности и заниженного качества. Audi A4 подводит итог этого изображения.

Это серьезный претендент на BMW 3-й серии. Но, возможно, больше привлечет недооцененных автомобилистов, уделяющих внимание качеству и инженерным разработкам. Те, кто ищет премиум-салон, должны серьезно взглянуть на полномочия А4.

А4 — это в некотором смысле современная классика. У нее богатая история и наследие. Как у 3-й серии с множеством марок и моделей, знакомых нашей дороге на протяжении многих лет.

Третья серия, как и А4, представляет собой седан со спортивными характеристиками. Если в прошлом Audi, возможно, читать дальше

Японская Мазда СХ-7 лучшая среди равных

Привет любители внедорожников!

Японская Мазда СХ-7 (Mazda CX-7) полноприводная все больше пользуется спросом у жителей России. Последние пару лет породили огромные споры о преимуществах вождения 4 × 4 в течение зимы.

В то время, как в течение января-февраля Россия останавливается на несколько недель подряд, многие автомобилисты задаются вопросом, стоит ли им обменивать в своем городе беговые дорожки на скудную, подлую снежную машину.

Немного наблюдений

Но давайте не будем увлекаться здесь. В то время как абсолютная бойня была развязана прошлой зимой как на дорогах А, так и на дорогах В, я, кажется, вспоминаю, как замечал значительное количество лендроверов, джипов и Mitsubishis, разбросанных по дорогам, беспомощно сидящих рядом с Ford Focus ‘, Peugeot 207s и Kia Picantos. Дело в том, что если вы читать дальше

Немецкий Фольксваген Жук — история создания его создания

Привет поклонники Жука!

Расскажу Вам про немецкий Фольксваген Жук (Volkswagen Beetle). Прежде всего, идея пришла от печально известного Фердинанда Порше. Основной заботой Porsche было производство доступного автомобиля для средней немецкой семьи.

Porsche предпринял попытки произвести этот автомобиль, самое близкое, что он приехал, — это производство прототипа NSU Type 32 1934 года, который представлял собой четырехцилиндровый автомобиль с четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и горизонтальной оппозицией, который использовал торсионную подвеску и имел жукоподобный стиль.

Этот сон также разделял другой человек, который был мотивирован после прочтения автобиографии Генри Форда — этим человеком был Адольф Гитлер.

После того, как Гитлер и Национал-социалистическая демократическая партия пришли к власти в 1933 году, они решили подтолкнуть разработку «Народного автомобиля».

Гитлер был впечатлен Porsche и дал ему работу читать дальше

Новый Лендж Ровер Эвок — управление ожиданиями клиентов

Всем привет!

Ожидание. Моя мечта новый Лендж Ровер Эвок (Range Rover Evoque). Я много чего сделал за эти годы.

В ожидании моей жены: «Да, дорогой, этот тоже выглядит потрясающе. Можем ли мы идти сейчас, пока ад не замерзнет?

В ожидании детей у школьных ворот, школьных выпускных и всевозможных сомнительных мест, где собираются молодые. В ожидании встречи, автобусы, поезда — ARGHH!

С автомобилями я наконец достиг стадии, как с моими последними двумя, где я спросил дилера, что было доступно нового в России, потому что я не мог терпеть, чтобы ждать возраст для фабричной сборки.

Знаете, если бы у меня было все это время ожидания, это могло бы дать мне десять лет. Теперь вы хотите, чтобы я ждал, КАК ДОЛГО новый Evoque?

Дизайн

читать дальше